这里的最弱大脑中有超强2.6亿个的GPS大数据，不仅可以体现目前哪里有交通堵塞，还可以预测一小时内的交通堵塞路段。昨天，武汉市交管局交通数据工作室回应，通过统合互联网用户方位信息等公共数据，武汉已竣工基于互联网的智能交通诱导系统。　　昨天下午，在交通数据工作室大屏幕上的动态数据源终端一栏中，已超过2.6亿个GPS数据。　　交管部门回应，这些大数据可表明全市道路0点到24点的热力情况。

昨天下午4时，路网上的一个个GPS数据源早已暗一起，呈现出黄色，这解释早已邻近晚高峰，呈现出轻度交通堵塞。　　以往道路经常出现交通堵塞后，往往采行市民报警、民警视频巡查、证实有误后再行现场处理，过程繁复。

而目前交管的大数据具备出现异常交通堵塞监测功能，道路上一旦有堵情可马上报警。　　交管部门称之为，交管大数据不仅可以体现目前哪里木栅了，还可以预测一小时以内的交通堵塞路段。通过全市道路的天内交通堵塞状况，大数据可以掌控这些道路交通堵塞状况的变化趋势，也不利于交管部门展开指挥官调度决策，提早展开人工干预，有效地减轻交通堵塞。

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